Em aços-liga resistentes ao desgaste, a quantidade total de elementos de liga (Fe, C e elementos nocivos e ocultos) não deve ser inferior a 5% para serem classificados como aços de baixa{2}}liga (5-10% para aços de liga-média, 10-15% para aços com alto teor de manganês). As propriedades mecânicas do aço de baixa liga, especialmente dureza e tenacidade, podem ser ajustadas em uma ampla faixa. A resistência, a resistência ao impacto e a resistência ao desgaste podem ser consideradas de forma abrangente e combinadas de acordo com as diferentes condições de uso. Desde que a fratura não ocorra devido à fragilidade, sua resistência ao desgaste aumenta com o aumento da dureza.
Os aços resistentes ao desgaste-de baixa liga são geralmente conhecidos por sua alta resistência e tenacidade, além de alta dureza e tenacidade. Sua resistência e dureza são superiores às do aço manganês-resistente ao desgaste e podem substituir o aço manganês em condições de desgaste de baixo-alto-impacto; sua plasticidade e tenacidade são superiores às do ferro fundido-resistente ao desgaste e, sob certas condições de desgaste por carga de impacto, sua vida útil é maior do que a do ferro fundido-resistente ao desgaste.
O principal objetivo da adição de elementos de liga ao aço resistente-ao desgaste é melhorar a temperabilidade, a resistência, a tenacidade e a resistência ao desgaste. Os elementos adicionados mais comumente usados são Mo, Cr, Mn, Ni e Si.
As propriedades de fundição e soldagem do aço de baixa liga-resistente ao desgaste são semelhantes a outros aços de baixa{2}}liga, mas o desempenho da soldagem é ruim quando o teor de carbono é alto. O aço resistente ao desgaste-de baixa liga-pode ser classificado de acordo com o tratamento térmico e o teor de carbono.
Aço-extinguido termicamente-liga martensítica tratada-com água: aço multi-de baixa liga-elementar com W(C)=0.2%-0,35%, após têmpera e revenido com água, tem alta dureza, boa resistência ao desgaste e um bom equilíbrio entre resistência e tenacidade. Não é facilmente deformado ou quebrado durante o uso e é amplamente utilizado em escavadeiras, carregadeiras e dentes de caçamba de trator, placas de esteira, placas de mandíbula de pequeno e médio porte, martelos, tubarões de martelo, revestimentos de moinhos de bolas, etc.
Aço-temperado a óleo e a ar-temperado a quente-tratado com baixa{3}}liga martensítica-aço resistente ao desgaste-: aço multi-de baixa{6}}elemento com W(C) > 0,35%, após tratamento térmico e revenido de têmpera em óleo (ou têmpera a ar), pode obter aço martensítico com boa resistência e tenacidade, alta dureza e bom desgaste resistência. É usado para revestimentos de moinhos de bolas, placas de mandíbulas de pequeno e médio-tamanho, martelos, martelos, etc. No entanto, a tenacidade deste tipo de aço é inferior à do aço martensítico de baixa{11}}liga acima mencionado com W(C)=0.20%-0,35% de tratamento térmico de têmpera com água. Portanto, a carga de impacto das condições de trabalho deve ser considerada na sua aplicação.
São comparados o custo químico, a dureza, as características e as propriedades mecânicas de vários aços fundidos martensíticos de alta resistência-extinguidos a óleo ou a ar-de alta-resistência. O custo químico dos típicos aços resistentes ao desgaste-de alta resistência-cromo-molibdênio martensítico-revenidos no exterior e temperados com óleo é quase o mesmo que o anterior.
Aço normalizado-tratado termicamente com baixa-liga perlítica resistente ao desgaste-
Aço com alto teor de-carbono-cromo-manganês-molibdênio com W(C)=0.55%-0,9% pode obter uma matriz perlítica por meio de tratamento térmico de normalização e revenido. O aço resistente ao desgaste perlítico de cromo-manganês tem boa tenacidade e resistência à fadiga por impacto, alta capacidade de endurecimento por trabalho; e tem um custo de produção mais baixo porque contém apenas uma pequena quantidade de elementos de liga baratos e não requer tratamento térmico complexo.
O aço fundido com alto teor de-carbono-cromo-manganês-molibdênio perlítico-resistente ao desgaste é usado em condições de desgaste abrasivo com determinadas cargas de impacto, como bolas mágicas ocas de moinhos de carvão tipo E-e revestimentos de moinhos de bolas. Um exemplo representativo é o aço fundido com alto teor de-carbono-cromo-manganês-molibdênio perlítico-resistente ao desgaste.
Testes comparativos sobre a resistência ao desgaste de revestimentos de aço resistentes ao desgaste perlítico de cromo-molibdênio-com revestimentos de aço resistentes ao desgaste martensítico de cromo-com alto teor de-manganês-molibdênio{4}}em um moinho de bolas de minério de molibdênio de φ2,7m mostram que a vida útil do cromo-molibdênio perlítico o revestimento de aço-resistente ao desgaste é mais longo que o do aço com alto-manganês, mas mais curto que o do revestimento de aço resistente ao desgaste-601HBW cromo-molibdênio martensítico-; embora o revestimento de aço perlítico tenha menor dureza, sua vida útil é maior do que a do revestimento de aço martensítico resistente ao desgaste temperado a 480 graus.
Aço-carbono resistente ao desgaste: a resistência ao desgaste do aço carbono é obtida principalmente por meio do endurecimento da superfície. O aço carbono com W(C) > 0,35% é geralmente endurecido por indução superficial ou endurecido por chama; o aço com baixo-carbono pode ter sua resistência ao desgaste melhorada por processos de cementação, nitretação ou carbonitretação. À medida que a dureza aumenta, a sua resistência ao desgaste também aumenta proporcionalmente.
Em aços carbono-resistentes ao desgaste, o aço carbono com teor de W(C) de 0,4% a 0,70% desempenha um papel crucial. Por exemplo, rodas de trem de aço fundido nos Estados Unidos são fabricadas com aço carbono com teor de W(C) de 0,4% a 0,70%.
O aço grafite fundido é um aço eutetóide com-alto teor de carbono. Após tratamento térmico adequado, algum carbono precipita como grafite, possuindo assim as propriedades combinadas do aço fundido e do ferro fundido. Devido à presença de grafite livre, este aço é um material estrutural resistente ao atrito e ao desgaste. Atualmente, o aço grafite é usado principalmente na fabricação de rolos metalúrgicos, como rolos para operações de laminação primária ou de desbaste, porque uma pequena quantidade de grafite pode melhorar a resistência do rolo à trinca a quente e à adesão da incrustação de óxido de ferro.
